cb750 k0 リアショック　CB750four k1 k2 k4 カスタム
どの型か不明ですが、セローの純正ショックをＴＷに使用するためにボルトの穴の径を調整しました。ポンでつきます。当方ＴＷ225で使用していました。オイル滲みはないと思いますが、乗った感覚は柔らかかったです。車高は6～7センチほど上がりました。写真の10枚目は車高の参考画像です。実際にはそれから1～2センチほど上がるはずです。使用変更の為不必要になりました。必要な方どうぞ。